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HOHAN

HOHAN 6x4 牵引车 — Sinotruk 支持牵引车,CIF 就绪

HOHAN 6x4 牵引车是由 Sinotruk(HOWO 背后的同一组)制造的重型牵引车,但定位于超值水平,具有更宽的驾驶室、加固的底盘和几乎与 HOWO 系列共享的动力总成。最后一点对于非洲和中东的买家来说最为重要:当您在坎帕拉或喀土穆短时间内需要燃油泵、离合器片或变速箱密封件时,HOHAN 零件与 HOWO 零件位于同一货架上。 Sigma Truck 向 40 多个国家出口经过全面检查、翻新的 HOHAN 6x4 左舵 (LHD) 或右舵 (RHD) 牵引车头、CIF。

HOHAN 6x4 白色牵引车,右舵,准备出口

技术规格

引擎WD615.47 — 371 马力
传播HW19710,10速手动
驱动配置6x4
轮胎12R22.5
油箱400升
外形尺寸大约。 6.8×2.5×3.0m(长×宽×高)
排放标准Euro II
转向LHD 或 RHD — 在订单中确认

规格反映了标准 HOHAN 6x4 牵引车配置。个别设备可能因型号年份和翻新范围而异。 Sigma Truck 在发货前为每辆车提供完整的检查报告。

HOHAN 6x4 的用途

这是一款专用牵引车头,设计用于在长途和区域运输工作中牵引半挂车。 6x4 传动系统通过四个驱动后轮提供动力,为其提供牵引力,以在封闭的高速公路和未铺砌的乡村路线上处理装载的集装箱拖车、平板拖车和油罐车半拖车。

我们的买家运行的典型应用:

  • 集装箱运输 — 20 英尺和 40 英尺 ISO 集装箱从港口到仓库(德班、蒙巴萨、拉各斯、亚喀巴)
  • 平板和低床拖车作业 — 建筑材料、钢卷、机械
  • 油罐车牵引 — 燃油、水和散装液体半挂车
  • 区域跨境货运——赞比亚-津巴布韦、乌干达-肯尼亚、阿联酋-阿曼走廊

根据拖车规格,GCW 可达 40-50 吨,HOHAN 6x4 完全属于非洲和中东货运走廊的主力类别。

WD615发​​动机和HW19710变速箱——零件通用性优势

WD615.47发动机可输出371马力,是中国重卡市场上分布最广泛的柴油发动机之一。 Sinotruk 适用于其 HOWO 和 HOHAN 系列的同一发动机系列,这创造了一个实际优势,而买家在第一次故障之前经常忽视这一优势。

由于 WD615 和 HW19710 10 速变速箱与 HOWO 卡车共用,因此您的 HOHAN 牵引车头的备件可在已经库存 HOWO 零部件的当地市场购买,包括尼日利亚、肯尼亚、南非、坦桑尼亚、乌干达、伊拉克和阿联酋的大多数主要城市。熟悉 HOWO 发动机的独立机械师可以无需学习曲线即可维修 HOHAN。

与欧洲品牌相比,这是一个有意义的区别:您无需等待数周才能获得专有部件清关。您在本地采购,在本地修复,然后卡车又回到路上。浏览我们的HOHAN 自卸车范围以查看更多运行相同动力传动系统的车型。

更宽的驾驶室,更长的航程舒适度

HOHAN 驾驶室比标准 HOWO 驾驶室更宽。对于每天在东非或海湾货运航线上驾驶 10 至 14 小时的驾驶员来说,额外的肩部空间和改进的仪表板人体工程学设计可以减轻疲劳。大多数车辆的驾驶室均采用卧铺配置,配有折叠式铺位、储物格和更大的挡风玻璃,可在夜间运行时提供更好的前方视野。

这是南非和乌干达的车队运营商在运行长途州际航线而不是短途本地周期时特别要求HOHAN超过标准HOWO的原因之一。

翻新标准及检验流程

每辆离开 Sigma Truck 的 HOHAN 6x4 牵引车在我们向买家报价之前都经过了记录在案的检查和翻新流程。我们不会出口带有隐藏机械故障的设备,然后依靠买方在抵达后发现它们。

标准翻新范围包括:

  • 发动机压缩试验和油系统检查;喷油器服务(如果需要)
  • 变速箱和分动箱检查;根据需要更换油封
  • 第五轮板检查和润滑——对于牵引车与挂车联轴器的安全至关重要
  • 制动系统:衬片厚度检查、空气管路完整性、ABS 传感器功能
  • 电气:车灯、喇叭、仪表板、启动电机
  • 轮胎:测量胎面深度,如果低于阈值则更换
  • 驾驶室:地板防锈处理、座椅和铺位状况评估

每个单元均提供书面检查报告。买家还可以索取发动机启动、底盘下方和第五轮状况的装运前照片和视频。如果您正在比较选项,我们的二手牵引车列表涵盖不同价位的多个品牌和配置。

LHD 或 RHD — 运输和进口

HOHAN 6x4 牵引车有左驾 (LHD) 和右驾 (RHD) 两种类型。转换是在出口前在内部完成的,而不是由第三方车间完成。

我们将CIF(成本、保险、运费)运送到非洲和中东的目的港:

  • 非洲:德班(南非)、蒙巴萨(肯尼亚)、拉各斯(尼日利亚)、达累斯萨拉姆(坦桑尼亚)、坎帕拉(乌干达,经蒙巴萨)、特马(加纳)、卢萨卡(赞比亚,经达累斯萨拉姆)
  • 中东:杰贝阿里(阿联酋)、乌姆盖斯尔(伊拉克)、苏哈尔(阿曼)

CIF 定价意味着卡车抵达您的港口,并包含运费和海上保险。您负责港口清关和当地关税——我们提供大多数海关机构要求的商业发票、提单和检验证书。从中国出发的运输时间:到东非港口约 18-28 天,到西非港口约 22-32 天,到海湾约 12-18 天。

订购前的买家清单

在最终确定您的 HOHAN 6x4 牵引车头订单之前,请与我们的销售团队确认以下内容:

  • 驱动侧:LHD(非洲大陆、中东)或RHD(肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、南非)
  • 拖车类型:第五轮高度和主销尺寸 - 我们预先设置第五轮以符合您的拖车标准
  • 排放要求:大多数非洲和中东市场接受Euro II;如有疑问,请与当地海关当局确认
  • 轮胎规格:标准车辆发货时带有 12R22.5;如果您的市场有不同的偏好,我们可以替代
  • 文档:原始所有权、检验证书、提单、商业发票——确认您的入境港需要什么
  • 零件供应:要求我们在您的货物中附上基本备件套件(过滤器、皮带、普通密封件)——可根据要求提供

如果您也在评估其他平台,请比较HOWO 牵引车头— 相同的 WD615 发动机系列,不同的驾驶室和价格范围。该底盘上配套的自卸车是我们的HOHAN 6x4 自卸车

车场实拍

真实照片 — 已检测、可出口车辆

我们 CIF 发往非洲和中东的实际库存与参考车辆。每辆卡车装车前都经过机械检测和翻新。

6×4牵引车出售
6×4牵引车出售
6×4牵引车出售
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常见问题

HOHAN 与 HOWO 相同吗?
否 — HOHAN 和 HOWO 是独立品牌,但均由 Sinotruk 制造。他们共享关键部件,包括WD615发动机和HW19710变速箱,这意味着零件和服务知识是可以互换的。在驾驶室尺寸和规格上,HOHAN一般位于HOWO之上。
HOHAN 6x4 牵引车的牵引能力是多少?
HOHAN 6x4 牵引车的额定 GCW(组合总重量)约为 40-50 吨,具体取决于拖车和当地道路法规。 WD615 371HP 发动机非常适合在长途路线上牵引 30-40 吨半挂车。
我可以将 HOHAN 6x4 放在右舵吗?
是的。 Sigma Truck提供LHD和RHD版本。 RHD 转换在出口前在内部完成。当您请求报价时,请确认您的驱动端要求。
运送到我的国家需要多长时间?
运输时间因目的地而异。东非(蒙巴萨、达累斯萨拉姆)从中国港口出发通常需要 18-28 天。西非(拉各斯、特马)22-32 天。阿联酋/伊拉克 12-18 天。这些是估计值;实际航行时间表因船只而异。
HOHAN卡车哪些备件很难找到?
由于 HOHAN 与 HOWO 共用发动机和变速箱,因此大多数易损件和易损件(过滤器、皮带、喷油器、离合器片、制动衬片、油封)在任何有 HOWO 零件库存的地方都可以买到。驾驶室专用车身面板和内饰在中国境外不太常见,因此我们建议您随卡车一起订购您预计需要的任何驾驶室部件。

告诉我们您的目的地港口和行驶方向 - 我们将在一个工作日内发送可用性、检查照片和 CIF 价格。

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