Тягач HOHAN 6x4 — тяговый агрегат на базе Sinotruk, готов к отправке CIF

Для чего создан тягач HOHAN 6x4

Это специализированный седельный тягач — разработан для буксировки полуприцепов на дальних и региональных маршрутах. Трансмиссия 6x4 передаёт мощность на четыре ведущих задних колеса, обеспечивая тягу при работе с гружёными контейнерными прицепами, платформенными и цистерновыми полуприцепами — как на асфальтированных магистралях, так и на грунтовых дорогах.

Типичные применения наших покупателей:

• Перевозка контейнеров — 20- и 40-футовые ISO-контейнеры от порта до склада (Дурбан, Момбаса, Лагос, Акаба)
• Работа с платформенными и низкорамными прицепами — стройматериалы, стальной прокат, техника
• Буксировка цистерн — полуприцепы с топливом, водой и наливными грузами
• Региональные трансграничные перевозки — коридоры Замбия–Зимбабве, Уганда–Кения, ОАЭ–Оман

При полной массе автопоезда до 40–50 тонн в зависимости от спецификации прицепа тягач HOHAN 6x4 занимает нишу рабочей лошадки, которая доминирует на грузовых коридорах Африки и Ближнего Востока.

Двигатель WD615 и КПП HW19710 — преимущество унификации запчастей

Двигатель WD615.47 мощностью 371 л.с. — один из самых распространённых дизелей на рынке китайских тяжёлых грузовиков. Sinotruk устанавливает эту линейку двигателей на HOWO и HOHAN, что создаёт практическое преимущество, которое покупатели часто недооценивают до первой поломки.

Поскольку двигатель WD615 и 10-ступенчатая КПП HW19710 унифицированы с грузовиками HOWO, запчасти для вашего тягача HOHAN доступны на тех же местных рынках, которые уже держат на складе компоненты HOWO — включая большинство крупных городов Нигерии, Кении, ЮАР, Танзании, Уганды, Ирака и ОАЭ. Независимые механики, знакомые с двигателями HOWO, могут обслуживать HOHAN без дополнительного обучения.

Это принципиальное отличие от европейских марок: вам не нужно ждать недели, пока фирменная деталь пройдёт таможню. Покупаете на месте, ремонтируете на месте — и грузовик снова в рейсе. Смотрите наш ассортимент самосвалов HOHAN, чтобы увидеть другие модели на той же трансмиссии.

Широкая кабина — комфорт на длинных маршрутах

Кабина HOHAN шире стандартной кабины HOWO. Для водителей, проводящих 10–14 часов за рулём на восточноафриканских или ближневосточных грузовых маршрутах, дополнительное пространство для плеч и улучшенная эргономика панели приборов снижают усталость. В большинстве единиц кабина рассчитана на сон: откидная полка, отсеки для хранения и более широкое лобовое стекло для лучшего обзора в ночных рейсах.

Именно поэтому автопарки в ЮАР и Уганде специально запрашивают HOHAN вместо стандартного HOWO, когда речь идёт о дальних межрегиональных маршрутах, а не коротких городских циклах.

Стандарт восстановления и процесс осмотра

Каждый тягач HOHAN 6x4, покидающий Sigma Truck, прошёл документированный процесс осмотра и восстановления до того, как мы предложили его покупателю. Мы не экспортируем единицы со скрытыми техническими дефектами в расчёте на то, что покупатель обнаружит их после прибытия.

Стандартный объём восстановления включает:

• Тест компрессии двигателя и проверка масляной системы; обслуживание форсунок при необходимости
• Осмотр КПП и раздаточной коробки; замена сальников при необходимости
• Осмотр и смазка седельно-сцепного устройства — ключевой элемент безопасности сцепки тягач–прицеп
• Тормозная система: проверка толщины накладок, целостности воздушных магистралей, работы датчиков ABS
• Электрика: фары, звуковой сигнал, панель приборов, стартер
• Шины: замер глубины протектора, замена при несоответствии норме
• Кабина: антикоррозионная обработка полов, оценка состояния сиденья и полки

К каждой единице прилагается письменный протокол осмотра. Покупатели могут запросить предотгрузочные фото и видео запуска двигателя, осмотра шасси снизу и состояния ССУ. Если вы сравниваете варианты, наш раздел подержанных тягачей бу охватывает несколько марок и конфигураций в разных ценовых диапазонах.

Левый руль (LHD) — доставка и импорт

Тягачи HOHAN 6x4 поставляются с левым рулём (LHD) — без переоборудования, что соответствует требованиям регистрации в России, Казахстане, Беларуси, а также большинству рынков Африки и Ближнего Востока. Конверсия на правый руль (RHD) выполняется в нашей мастерской до экспорта, а не на сторонних сервисах.

Мы отправляем CIF (стоимость, страхование, фрахт) в порты назначения по всей Африке и Ближнему Востоку:

• Африка: Дурбан (ЮАР), Момбаса (Кения), Лагос (Нигерия), Дар-эс-Салам (Танзания), Кампала (Уганда, через Момбасу), Тема (Гана), Лусака (Замбия, через Дар-эс-Салам)
• Ближний Восток: Джебель-Али (ОАЭ), Умм-Каср (Ирак), Сохар (Оман)

Цена CIF означает, что грузовик прибывает в ваш порт с включёнными фрахтом и морским страхованием. Таможенное оформление и местные пошлины — ваша ответственность; мы предоставляем коммерческий инвойс, коносамент и инспекционный сертификат, которые требует большинство таможенных органов. Сроки транзита из Китая: примерно 18–28 дней до портов Восточной Африки, 22–32 дня до Западной Африки, 12–18 дней до портов Персидского залива.

Чеклист покупателя перед оформлением заказа

Перед окончательным оформлением заказа на тягач HOHAN 6x4 уточните у нашей команды по продажам следующее:

• Руль: левый руль — LHD (континентальная Африка, Ближний Восток) или правый руль — RHD (Кения, Уганда, Танзания, Замбия, ЮАР)
• Тип прицепа: высота седельно-сцепного устройства и размер шкворня — мы предустанавливаем ССУ под ваш стандарт прицепа
• Экологический стандарт: большинство африканских и ближневосточных рынков принимают Евро II; уточните у местного таможенного органа при необходимости
• Спецификация шин: стандартные единицы отгружаются с 12R22.5; можем заменить, если ваш рынок предпочитает другой размер
• Документация: оригинальный титул, инспекционный сертификат, коносамент, коммерческий инвойс — уточните требования вашего порта ввоза
• Запчасти: попросите нас включить базовый комплект запчастей (фильтры, ремни, распространённые уплотнения) в ваш груз — доступно по запросу

Если вы также рассматриваете другие платформы, сравните тягач HOWO — та же линейка двигателей WD615, другая кабина и ценовая категория. Соответствующий самосвал на этом шасси — наш самосвал HOHAN 6x4.