🌍 Exporting to 40+ countries · LHD & RHD conversion in-house WhatsApp +86 199 6378 9330 · info@sigmausedtrucks.com
HOHAN

Truk Traktor HOHAN 6x4 — Prime Mover Dukungan Sinotruk, Siap CIF

Truk traktor HOHAN 6x4 adalah prime mover tipe berat yang dibangun oleh Sinotruk — grup yang sama di balik HOWO — tetapi diposisikan di tingkat nilai-premium dengan kabin yang lebih lebar, sasis yang diperkuat, dan powertrain yang hampir sama suku cadangnya dengan rangkaian HOWO. Poin terakhir itulah yang paling penting bagi pembeli di Afrika dan Timur Tengah: ketika Anda membutuhkan pompa bahan bakar, plat kopling, atau seal gearbox secara mendesak di Kampala atau Khartoum, suku cadang HOHAN ada di rak yang sama dengan suku cadang HOWO. Sigma Truck mengekspor kepala traktor HOHAN 6x4 yang sepenuhnya diperiksa dan direcondisi dalam setir kiri (LHD) atau konversi setir kanan (RHD), CIF ke lebih dari 40 negara.

Truk traktor HOHAN 6x4 berwarna putih, setir kanan, siap diekspor

Spesifikasi

MesinWD615.47 — 371 HP
TransmisiHW19710, manual 10-speed
Konfigurasi penggerak6x4
Ban12R22.5
Tangki bahan bakar400 L
Dimensi keseluruhanKira-kira 6,8 × 2,5 × 3,0 m (P×L×T)
Standar emisiEuro II
KemudiSetir kiri atau setir kanan (RHD) — dikonfirmasi saat pemesanan

Spesifikasi mencerminkan konfigurasi traktor HOHAN 6x4 standar. Unit individual mungkin berbeda berdasarkan tahun model dan lingkup recondisi. Sigma Truck menyediakan laporan inspeksi lengkap untuk setiap kendaraan sebelum pengiriman.

Untuk Apa HOHAN 6x4 Dirancang

Ini adalah kepala traktor yang dirancang khusus — dirancang untuk menarik semi-trailer dalam pekerjaan angkutan jarak jauh dan regional. Drivetrain 6x4 menyalurkan tenaga melalui empat roda belakang penggerak, memberikan traksi untuk menangani trailer kontainer yang bermuatan, trailer flatbed, dan semi-trailer tangki di jalan raya beraspal maupun rute pedesaan yang tidak diaspal.

Aplikasi tipikal yang dijalankan pembeli kami:

  • Angkutan kontainer — kontainer ISO 20ft dan 40ft dari pelabuhan ke depot (Durban, Mombasa, Lagos, Aqaba)
  • Pekerjaan trailer flatbed dan low-bed — material konstruksi, koil baja, mesin
  • Traksi tangki — semi-trailer bahan bakar, air, dan cairan bulk
  • Pengiriman lintas batas regional — koridor Zambia–Zimbabwe, Uganda–Kenya, UAE–Oman

Pada GCW hingga 40–50 ton tergantung spesifikasi trailer, HOHAN 6x4 duduk tepat di kategori pekerja keras yang mendominasi koridor pengiriman Afrika dan Timur Tengah.

Mesin WD615 & Gearbox HW19710 — Keunggulan Kesamaan Suku Cadang

Mesin WD615.47 menghasilkan 371 HP dan adalah salah satu mesin diesel yang paling luas distribusinya di pasar truk berat China. Sinotruk memasang keluarga mesin yang sama ini di seluruh rangkaian HOWO dan HOHAN, yang menciptakan keunggulan praktis yang sering diabaikan pembeli sampai kerusakan pertama mereka.

Karena WD615 dan gearbox HW19710 10-speed dibagi dengan truk HOWO, suku cadang untuk kepala traktor HOHAN Anda tersedia di pasar lokal yang sama yang sudah menyetok komponen HOWO — termasuk sebagian besar kota besar di Nigeria, Kenya, Afrika Selatan, Tanzania, Uganda, Irak, dan UAE. Mekanik independen yang familiar dengan mesin HOWO dapat menservis HOHAN tanpa perlu belajar lagi.

Ini adalah perbedaan yang signifikan dibandingkan merek Eropa: Anda tidak menunggu berminggu-minggu agar suku cadang proprietary melewati bea cukai. Anda mencari secara lokal, memperbaiki secara lokal, dan truk kembali ke jalan. Jelajahi rangkaian dump truck HOHAN kami untuk melihat model lain yang menjalankan drivetrain yang sama.

Kabin Lebih Lebar, Kenyamanan Perjalanan Lebih Panjang

Kabin HOHAN lebih lebar daripada kabin HOWO standar. Bagi pengemudi yang menghabiskan 10–14 jam sehari di belakang kemudi di rute pengiriman Afrika Timur atau Teluk, ruang bahu ekstra dan ergonomi dashboard yang ditingkatkan mengurangi kelelahan. Kabin ini adalah konfigurasi sleeper-ready pada sebagian besar unit, dengan bunk lipat, kompartemen penyimpanan, dan kaca depan yang lebih besar untuk visibilitas depan yang lebih baik pada perjalanan malam.

Ini adalah salah satu alasan operator armada di Afrika Selatan dan Uganda secara khusus meminta HOHAN daripada HOWO standar ketika mereka menjalankan rute interstate jarak jauh daripada siklus lokal pendek.

Standar Recondisi & Proses Inspeksi

Setiap truk traktor HOHAN 6x4 yang meninggalkan Sigma Truck telah melalui proses inspeksi dan recondisi terdokumentasi sebelum kami mengutipnya kepada pembeli. Kami tidak mengekspor unit dengan cacat mekanis yang tersembunyi lalu mengandalkan pembeli untuk menemukannya setelah tiba.

Lingkup recondisi standar meliputi:

  • Uji kompresi mesin dan pemeriksaan sistem oli; servis injektor jika diperlukan
  • Inspeksi gearbox dan transfer case; penggantian oil seal sesuai kebutuhan
  • Inspeksi dan pelumasan pelat fifth-wheel — kritis untuk keamanan kopling traktor-trailer
  • Sistem rem: pemeriksaan ketebalan lining, integritas saluran udara, fungsi sensor ABS
  • Kelistrikan: lampu, klakson, kluster instrumen, motor starter
  • Ban: kedalaman alur diukur, diganti jika di bawah ambang batas
  • Kabin: perawatan karat pada panel lantai, kondisi kursi dan bunk dinilai

Laporan inspeksi tertulis disediakan untuk setiap unit. Pembeli juga dapat meminta foto pra-pengiriman dan video start-up mesin, kolong sasis, dan kondisi fifth-wheel. Jika Anda membandingkan opsi, daftar truk traktor bekas kami mencakup berbagai merek dan konfigurasi pada berbagai kisaran harga.

Setir Kiri atau Setir Kanan (RHD) — Pengiriman & Impor

Truk traktor HOHAN 6x4 tersedia dalam setir kiri (LHD) dan setir kanan (RHD). Konversi dilakukan sendiri sebelum ekspor, bukan oleh workshop pihak ketiga.

Kami mengirimkan CIF (Cost, Insurance, Freight) ke pelabuhan tujuan di seluruh Afrika dan Timur Tengah:

  • Afrika: Durban (Afrika Selatan), Mombasa (Kenya), Lagos (Nigeria), Dar es Salaam (Tanzania), Kampala (Uganda, via Mombasa), Tema (Ghana), Lusaka (Zambia, via Dar es Salaam)
  • Timur Tengah: Jebel Ali (UAE), Umm Qasr (Irak), Sohar (Oman)

Harga CIF berarti truk tiba di pelabuhan Anda dengan angkutan dan asuransi laut termasuk. Anda mengurus izin pelabuhan dan bea lokal — kami menyediakan invoice komersial, bill of lading, dan sertifikat inspeksi yang diperlukan oleh sebagian besar otoritas bea cukai. Waktu transit dari China: sekitar 18–28 hari ke pelabuhan Afrika Timur, 22–32 hari ke Afrika Barat, 12–18 hari ke Teluk.

Daftar Periksa Pembeli Sebelum Memesan

Sebelum menyelesaikan pesanan kepala traktor HOHAN 6x4 Anda, konfirmasikan hal-hal berikut dengan tim penjualan kami:

  • Sisi kemudi: Setir kiri (Afrika kontinental, Timur Tengah) atau setir kanan/RHD (Kenya, Uganda, Tanzania, Zambia, Afrika Selatan)
  • Jenis trailer: ketinggian fifth-wheel dan ukuran kingpin — kami pra-setel fifth-wheel untuk cocok dengan standar trailer Anda
  • Persyaratan emisi: sebagian besar pasar Afrika dan Timur Tengah menerima Euro II; konfirmasikan dengan otoritas bea cukai lokal Anda jika ragu
  • Spesifikasi ban: unit standar dikirim dengan 12R22.5; kami dapat mengganti jika pasar Anda memiliki preferensi berbeda
  • Dokumentasi: judul asli, sertifikat inspeksi, bill of lading, invoice komersial — konfirmasikan apa yang diperlukan pelabuhan masuk Anda
  • Pasokan suku cadang: minta kami menyertakan kit suku cadang dasar (filter, sabuk, seal umum) dengan pengiriman Anda — tersedia atas permintaan

Jika Anda juga mengevaluasi platform lain, bandingkan kepala traktor HOWO — keluarga mesin WD615 yang sama, kabin dan kisaran harga berbeda. Dump truck yang sesuai di sasis ini adalah dump truck HOHAN 6x4 kami.

Foto di Lokasi

Foto Asli — Unit Terinspeksi, Siap Ekspor

Stok nyata dan unit referensi yang kami kirim CIF ke Indonesia & Asia Tenggara. Setiap truk diperiksa secara mekanis dan direkondisi sebelum pemuatan.

Truk traktor 6×4 dijual
Truk traktor 6×4 dijual
Truk traktor 6×4 dijual
Truk traktor 6×4 dijual

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah HOHAN sama dengan HOWO?
Tidak — HOHAN dan HOWO adalah merek terpisah, tetapi keduanya dibuat oleh Sinotruk. Keduanya berbagi komponen utama termasuk mesin WD615 dan gearbox HW19710, yang berarti pengetahuan suku cadang dan servis dapat dipertukarkan. HOHAN umumnya diposisikan di atas HOWO dalam ukuran kabin dan spesifikasi.
Berapa kapasitas tarik truk traktor HOHAN 6x4?
Traktor HOHAN 6x4 dirating untuk GCW (berat kombinasi kotor) hingga sekitar 40–50 ton tergantung pada trailer dan regulasi jalan lokal. Mesin WD615 371HP sangat cocok untuk menarik semi-trailer 30–40 ton di rute jarak jauh.
Bisakah saya mendapatkan HOHAN 6x4 dengan setir kanan (RHD)?
Ya. Sigma Truck menawarkan versi LHD dan RHD. Konversi setir kanan (RHD) diselesaikan sendiri sebelum ekspor. Konfirmasikan persyaratan sisi kemudi Anda saat meminta penawaran.
Berapa lama pengiriman ke negara saya?
Waktu transit bervariasi berdasarkan tujuan. Afrika Timur (Mombasa, Dar es Salaam) biasanya 18–28 hari dari pelabuhan China. Afrika Barat (Lagos, Tema) 22–32 hari. UAE/Irak 12–18 hari. Ini adalah perkiraan; jadwal pelayaran aktual bervariasi per kapal.
Suku cadang apa yang sulit ditemukan untuk truk HOHAN?
Karena HOHAN berbagi mesin dan gearbox dengan HOWO, sebagian besar suku cadang yang habis dan aus — filter, sabuk, injektor, plat kopling, lining rem, oil seal — tersedia secara luas di mana pun suku cadang HOWO disimpan. Panel bodi kabin khusus dan trim interior kurang umum di luar China, jadi kami merekomendasikan untuk memesan suku cadang kabin apa pun yang Anda perkirakan akan dibutuhkan bersamaan dengan truk.

Beri tahu kami pelabuhan tujuan dan sisi kemudi — kami akan mengirimkan ketersediaan, foto inspeksi, dan harga CIF dalam satu hari kerja.

Dibalas dalam 24 jam — atau WhatsApp kami di +86 199 6378 9330.