二手 12 轮自卸车 (8x4) — 用于采矿和散装运输的重型自卸车

是什么让卡车成为 12 轮车？

数字十二指的是总车轮数，而不是车轴数。在8x4卡车上，前两个轴每侧各承载一个轮胎——两个转向轴上有四个轮子。后两个驱动轴每侧都运行双轮胎——两个驱动轴上有八个轮子。四加八等于十二。

这对买家来说很重要，因为南非、肯尼亚、尼日利亚和大多数海湾国家的当地道路运输法规规定了最大轴荷，而不是最大总重量。将车辆总重分散在四个轴而不是三个轴上，可以让 8x4 合法地承载更重的载荷。对于大宗采矿、采石场爆破岩石或大型建筑土方工程，每次行程的额外吨位直接降低了每吨运输的成本。

载荷、车身和可牵引的物品

Sigma 的 12 轮自卸车库存额定载荷为 25-40 吨，具体取决于具体装置，液压后自卸钢制车身的范围为 22-30 立方米。这些车身适合致密材料——铁矿石、铜精矿、石灰石、砾石、煤炭、红土——在这些材料中，6x4 10 轮车要么车身负载不足，要么超过其轴额定值。

可用的车身配置包括带全宽尾门的标准后自卸车和可选的侧面延伸装置。装置在内部进行翻新：发动机、变速箱、液压葫芦、轮胎和底盘在出口前经过检查和翻新。每辆卡车离开时都带有检查报告。

12 轮车、10 轮车、6 轮车 — 您需要哪一个？

如果您的场地处理大量矿石或骨料，并且道路条件允许使用更长的底盘，则 12 轮车的每次行程容量优势将非常显着。如果通道狭窄或松软，自卸车 10 轮车在较短的 6x4 底盘上可能更容易操纵。

HOWO N7 和 SHACMAN M3000 — Sigma 的 8x4 型号

Sigma 主要从两个成熟的中国平台采购 12 轮自卸车。

HOWO N7 8x4 是新一代重型自卸车，具有宽驾驶室、高强度车架和坚固的后转向架。它在撒哈拉以南非洲和中东地区拥有强大的零部件供应能力，因为HOWO系列是这些市场上分布最广泛的中国卡车。查看完整内容豪沃n78x4自卸车列出可用车辆。

SHACMAN M3000 8x4 提供替代传动系统，因其简单的维护而在北非和东非很受欢迎。这两种型号均来自中国国内市场，其中8x4自卸车在高周期采矿作业中工作，提供了具有 3-7 年历史的设备的真实工作历史。

所有车辆均经过内部检查和翻新。 LHD为标准； RHD 适用于南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚和其他右舵市场。定价取决于年份、里程和规格 — 请联系 Sigma 以获取当前库存清单和到您港口的 CIF 报价。