🌍 Exporting to 40+ countries · LHD & RHD conversion in-house WhatsApp +86 199 6378 9330 · info@sigmausedtrucks.com
检查、翻新的中国混凝土搅拌车。 6x4 和 8x4 配置。 LHD 或 RHD。 CIF 至非洲和中东。

二手搅拌车出售 — HOWO 混凝土和运输搅拌机,CIF 全球

混凝土搅拌车(也称为运输搅拌车、水泥搅拌车或预拌车)是任何建筑工地上工作最辛苦的机器之一。它从搅拌站拾取湿混凝土,并使滚筒一直旋转到倾点,因此在您需要之前不会凝固。当您在非洲或中东开展道路项目、住房开发或基础设施合同时,能否可靠地获得优质搅拌车是按计划进行与不按计划进行的工作之间的区别。

我们直接从中国出口经过检查、翻新的中国二手重型卡车(主要是 HOWO),CIF 到 40 多个国家。我们销售的每辆混凝土搅拌车在出厂前都会经过机械检查、滚筒检查和全面翻新。 LHD 和 RHD 转换均在内部完成,因此无论您是为南非、肯尼亚、尼日利亚、乌干达、加纳、伊拉克还是阿联酋购买,我们都可以根据您的市场配置卡车。

二手HOWO6x4准备出口混凝土搅拌车,橙色滚筒,右舵改装

什么是混凝土搅拌车?

混凝土搅拌车(运输搅拌机)携带安装在重型卡车底盘上的旋转滚筒。滚筒在运输过程中连续转动(通常以 1-3 rpm 的速度),以保持混凝土混合物均匀并防止过早凝固。到达浇筑点后,驾驶员切换至卸料速度(约 12-15 转/分),混凝土沿着溜槽流下。

鼓驱动系统是:

  • 液压(最常见于中国搅拌机):由发动机 PTO 驱动的液压泵使连接到滚筒的液压马达旋转。操作更平稳,更容易控制排出速度,并且在多尘或泥泞的现场条件下更宽容。
  • PTO机械驱动:变速箱驱动系统更简单,维护成本更低,但速度控制较少。

我们库存的大多数混凝土搅拌车均采用液压滚筒驱动,更适合非洲建筑中常见的多变地形和长途运输。

滚筒尺寸:6、8、10 和 12 立方米 — 您需要哪一个?

滚筒容量是买家应确认的第一个规格。这是一个实用指南:

滚筒尺寸典型用途底盘匹配
6立方米场地小、城市交通紧张、住宅区6x4 更轻的构造
8立方米中型项目、道路建设、标准 RMC 交付6x4标准
10立方米大型浇注、基础设施、大批量 RMC6x4 重或 8x4
12立方米大型基础设施、水坝、桥梁或高速公路项目8x4推荐

超过您所在国家/地区的道路载荷限制将导致罚款和车轴损坏。订购前请检查当地GVW法规。我们的团队可以就哪种滚筒尺寸适合您所在国家/地区的法律限制提供建议。

6x4 与 8x4 搅拌车 — 主要区别

我们库存的两种主要配置是HOWO6x4和HOWO8x4混凝土搅拌车。

  • HOWO 6x4 混合器(371HP、WD615.47 引擎):三轴,双后驱动。 8–10 m3 桶的标准配置。适合大多数非洲路况——焦油、砾石和红土。 WD615.47发​​动机在撒哈拉以南非洲地区广为人知;零件广泛可用。较短的总长度使城市站点的访问更加容易。
  • HOWO 8x4 混合器(340HP、WP8.340E51 引擎):四轴,双后驱动。专为 10–12 立方米负载而设计。额外的车轴将负载分散到更多的车轮上,保护路面并更轻松地通过轴重检查。 WP8 发动机系列现代化、省油且支持良好。最适合每次行程载荷很重要的大型基础设施项目。

对于肯尼亚、乌干达、加纳或坦桑尼亚的大多数需要通用混凝土搅拌车的买家来说,6x4HOWO371HP涵盖了大部分工作。如果您正在运行日产量较高的预拌混凝土工厂,请查看 8x4。浏览我们的全系列产品豪沃卡车型号以查看所有配置。

我们对每辆搅拌车进行检查和翻新的内容

二手搅拌车会在特定位置累积磨损,这对可靠性至关重要。我们的检查清单涵盖:

  • 鼓壳和叶片(翅片):搅拌叶片磨损或破损会降低混凝土质量并导致卸料缓慢。我们更换低于最小厚度的刀片。
  • 滚筒轴承和滚轮轨道:滚筒安装在钢辊上。磨损的滚筒会导致振动、噪音,并最终导致滚筒掉落——这是浇注过程中代价高昂的故障。
  • 液压泵及马达:我们对液压系统进行压力测试,检查软管接头和泵轴密封处是否泄漏,并验证滚筒在两个方向上的旋转速度。
  • 水箱及水泵:机载水箱(通常为 300–400 L)用于在排放后润湿滚筒并进行部分清洗。储罐完整性、泵功能和喷嘴均经过检查。
  • 卸料溜槽和料斗:检查溜槽磨损衬里和料斗密封件。修理或更换破裂的料斗。
  • 发动机、变速箱和车轴:符合我们标准二手卡车协议的全面机械检查——油液分析、压缩检查、变速箱换档质量、差动间隙。
  • 驾驶室和电气:仪表板仪表、PTO 开关、鼓控制杆。

检查后,每辆水泥搅拌车都会重新喷漆,寻找缺失的零件,并在签收前对设备进行装载试车。

为什么中国搅拌车在非洲表现出色

过去十五年来,中国重型卡车——尤其是HOWO——在非洲建筑市场建立了良好的声誉。有几个因素使它们对搅拌车买家来说很实用:

  • 零件供应情况:HOWO 备件库存在约翰内斯堡、内罗毕、拉各斯、坎帕拉和阿克拉。 WD615 系列的发动机零件是非洲大陆最容易采购的零件之一。
  • 性价比:二手 HOWO 混凝土搅拌车可提供与二手 Isuzu、Hino 或 Fuso 相当的载荷,但到岸成本更低。对于车队购买者来说,这种差距在五到十辆车辆中会加剧。
  • 底盘坚固性:HOWO 框架专为高 GVW 和崎岖地形而设计 - 适合远非平坦的非洲建筑工地。
  • 当地机械师熟悉程度:在大多数非洲市场,HOWO 机械师比欧洲品牌的专家更容易找到。缩短服务之间的停机时间对于项目现场来说非常重要。

我们还有现货自卸车油罐车通常与大型工地上的搅拌机作业配合使用——土方工程、供水以及混凝土输送。对于专门寻找 Dongfeng 搅拌机的买家,请参阅我们的东风混凝土搅拌机采购页面。

购买流程:LHD/RHD、CIF、导入

以下是典型的非洲或中东买家的购买流程:

  1. 型号及规格确认:我们向您发送实际装置的照片和视频 - 鼓、发动机舱、驾驶室、液压系统。您在付款前确认规格。
  2. LHD 或 RHD 转换:如果您所在的国家/地区靠左行驶(南非、肯尼亚、乌干达、津巴布韦、坦桑尼亚、赞比亚),我们会在内部将卡车转换为右舵。大多数中东和西非市场直接采取LHD。
  3. 检查和翻新:详述如上。发货前完成。
  4. CIF 运费:我们处理提单、装箱单、商业发票和原产地证书。您同意的价格包括成本、保险和到您指定港口的运费——德班、蒙巴萨、拉各斯、达累斯萨拉姆、亚喀巴或其他港口。
  5. 导入文件:我们提供全套出口文件。我们的团队已处理过 40 多个国家/地区的清关文件,并可以就您当地海关办公室的通常要求提供建议。

如果你正在比较在南非出售的卡车或为区域承包商采购车队,请联系我们进行不同滚筒尺寸和配置的到岸成本比较。您还可以浏览我们的完整库存二手卡车出售查看各种卡车类型的所有当前库存。

车场实拍

真实照片 — 已检测、可出口车辆

我们 CIF 发往非洲和中东的实际库存与参考车辆。每辆卡车装车前都经过机械检测和翻新。

出售搅拌车
出售搅拌车
出售搅拌车
出售搅拌车
SINOTRUK 8×4 搅拌车出售
HOWO 8×4 搅拌车出售
HOWO 8×4 搅拌车出售
6×4搅拌车出售

常见问题

混凝土搅拌车和运输搅拌车有什么区别?
它们是同一台机器——不同的市场使用不同的名称。 “混合运输”在南亚和东非很常见; “混凝土搅拌车”或“水泥搅拌车”的使用范围更广。所有这些都是指带有旋转滚筒的卡车,可在从配料厂到浇筑现场的运输过程中保持混凝土的混合。
6x4 和 8x4 搅拌车如何选择?
如果您的项目每次浇筑需要最多 10 立方米,并且您在标准非洲道路上施工,那么 HOWO 6x4 (371HP) 是实用的选择 — 成本更低、现场操作更容易、零件可用性广泛。对于 10–12 立方米负载、每日大量浇注或轴重执行严格的路线,8x4 (340HP) 可提供更好的负载分布和更大的滚筒。告诉我们您的 GVW 限制和滚筒尺寸需求,我们将推荐合适的设备。
您的二手搅拌车有哪些尺寸的滚筒?
我们当前的库存涵盖 HOWO 6x4 和 8x4 系列的 8 立方米、10 立方米和 12 立方米桶。可用性随着库存的变化而变化。请联系我们并告知您所需的产能,我们将确认今天院子里的产能。
您可以转换为右舵(RHD)吗?
是的。我们对所有搅拌车进行内部 LHD-to-RHD 改装。这是南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦和其他靠左行驶市场的买家的标准。 RHD 转换在发货前完成,并包含在我们报价的 CIF 价格中。
我会收到哪些进口清关文件?
我们提供:商业发票、装箱单、提单、原产地证书以及您所在国家/地区要求的任何其他检验证书。我们已将混凝土搅拌车出口到 40 多个国家,并且可以就您的海关当局通常要求的具体文件提供建议。
我如何知道滚筒和液压系统状况良好?
我们销售的每个装置都包含视频检查,显示滚筒在液压动力作用下双向旋转、液压泵在负载下运行以及卸料槽运行。我们还提供滚筒内刀片状况的照片。如果您希望在装运前在我们的堆场安排第三方检验员,我们可以安排访问。

告诉我们您的滚筒尺寸、目标端口和 LHD/RHD 要求 — 我们将在一个工作日内向您发送照片、视频检查和 CIF 价格。

24 小时内回复 — 或通过 WhatsApp 联系我们 +86 199 6378 9330