待售二手卡车 — 经过检查的中国重型卡车，CIF 全球

为什么购买二手中国重卡出口？

中国重型卡车已成为非洲和中东地区建筑、物流和采矿车队的骨干力量。原因很简单：

• 价格优势。二手 HOWO 或 SHACMAN 牵引车的成本通常只是同等里程的欧洲或日本卡车的一小部分。对于尼日利亚、加纳或伊拉克的车队运营商来说，这些资本被多个车辆占用，这种差距非常重要。
• 零件供应情况。 Sinotruk、FAW 和 Foton 零件由内罗毕、拉各斯、约翰内斯堡、迪拜和大多数主要枢纽的进口商库存。您无需等待数周才能获得专业组件。
• 经过市场验证的耐用性。 HOWO371、SHACMANX3000、Sinotruk自卸车等车型已经在非洲道路和中东工地上努力行驶。当地机械师了解这些发动机。
• 灵活规格我们在内部转换为左舵驾驶或右舵驾驶，因此同一辆卡车可以从同一堆场前往肯尼亚（RHD）或塞内加尔（LHD）。
• CIF 定价。我们报出到您目的港的成本、保险和运费。在您汇出一分钱之前，您就知道到岸成本。

对于将中国卡车与Isuzu、Hino、Fuso或欧洲品牌进行比较的买家来说，计算通常归结为三到五年的总拥有成本。在高里程、崎岖地形的市场中，如果将零件和采购价格都考虑在内，二手中国重型卡车的每吨公里成本始终较低。

我们出口的卡车类型——从垃圾场到货物

Sigma Truck 每个主要商用卡车类别的库存和来源。使用下面的类型卡直接转到相关列表，或阅读此处的摘要：

• 自卸车（自卸车）。我们最受欢迎的类别。 HOWO 和 SHACMAN 6×4 和 8×4 自卸车在非洲采矿和建筑工地占据主导地位。阅读自卸车购买指南在您购买之前。
• 牵引车（牵引车）。用于长途或港口物流的单轴和双轴牵引车。 HOHAN 和 HOWO A7 型号在南非和东非很受欢迎。
• 搅拌车（混凝土搅拌机）。 HOWO 底盘，配有 6 立方米至 12 立方米的桶。适用于乌干达、坦桑尼亚和海湾地区的建筑承包商。
• 油罐车。 HOWO 和 SHACMAN 底盘上的油罐车、水车和化学品罐车。装运前经过全面清洁和检查。
• 起重机卡车（吊臂卡车/车载起重机）。 HOWO/SHACMAN底盘随车起重机，以及徐工和中联汽车起重机。深受西非和中东基础设施项目的欢迎。
• 拖车（半挂车）。骨架式半挂车、平板式半挂车、低平板式半挂车和侧翻式半挂车。与牵引车配套或单独出售。
• 货运卡车（卡车）。轻型到重型货车——箱式、立柱式、平板式——适用于整个非洲大陆的普通货运。
• 专用卡车。可根据要求提供冷藏车和其他专业机构。

我们经营的品牌：HOWO、SHACMAN、Sinotruk 等

我们车队中的每个品牌都是中国主要制造商，拥有良好的出口记录以及在非洲和中东建立的零部件网络。

如果您不确定哪个品牌适合您的路线或应用，我们的销售团队将根据您行驶的道路、您携带的负载以及您基地的零件可用性引导您完成选择。在您做出决定之前请联系我们。

我们的流程：检查 → 翻新 → 改装 → 发货

离开我们院子的每个单元都经过了明确的四阶段过程。这不是一项文书工作，而是我们在 40 个出口市场保护买家和声誉的方式。

1. 来源和检查。我们从中国各地经过验证的车队和经销商处采购，然后进行有记录的机械检查：发动机、变速箱、车轴、制动器、车架、驾驶室、轮胎、电气。任何未达到最低标准的车辆都会在此阶段被拒绝。
2. 翻新。出现故障的部件将被修理或更换为正品或 OEM 级部件。发动机油、过滤器、冷却液和制动液均按标准更新。根据需要对车身锈迹进行处理并重新喷漆。
3. LHD / RHD 转换。我们在内部转换转向配置。 RHD 南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦。 LHD 适用于尼日利亚、加纳、塞内加尔、阿联酋、伊拉克和大多数其他市场。在签署之前，转换已被记录并进行测试驱动。
4. 出口包装 & CIF 装运。我们准备所有出口文件（商业发票、装箱单、提单、原产地证书、检验证书），安排海上保险，并预订航线。您将获得 CIF 的价格前往您指定的港口 — 德班、蒙巴萨、拉各斯、阿帕帕、特马、杰贝阿里、乌姆盖斯尔或您需要的任何地方。

结果：您收到的卡车已经过独立检查、按照规定标准进行了维修、针对您的道路进行了改装，并附有干净的文书。

我们服务的市场遍及非洲和中东

我们的二手卡车销售覆盖大约 40 个国家/地区的买家。这些是我们销量最大的市场，以及推动每个市场需求的因素：

• 南非。矿用自卸车、RHD 牵引车用于长途物流。严格的 NRCS 文件要求 — 我们负责处理。请参阅我们的专用页面：在南非出售的卡车。
• 肯尼亚。 RHD 牵引车用于蒙巴萨-内罗毕-坎帕拉走廊。对建筑用 HOWO 和 SHACMAN 自卸车的需求强劲。
• 尼日利亚。 LHD 拉各斯、阿布贾和哈科特港市场的自卸车、油罐车和货运卡车。数量大、价格敏感的买家。
• 乌干达和坦桑尼亚。 RHD 适用于不断发展的建筑行业的自卸车和水泥搅拌车。坎帕拉和达累斯萨拉姆的零件供应情况有所改善。
• 加纳和赞比亚。采矿和建筑自卸车。买家通常分批购买三到十件。
• 阿联酋。为迪拜和阿布扎比物流承包商提供LHD 起重卡车和半挂卡车。买家经常要求装运前检验证书。
• 伊拉克。用于重建项目的LHD自卸车、混凝土搅拌车、油罐车。我们在巴格达和巴士拉建立了买家。

如果您所在的国家/地区未列出，请联系我们。我们向大多数非洲、中东和南亚港口发货。

买家清单：购买前需要确认的内容

二手卡车销售涉及真金白银和真实风险。在评估任何供应商（包括我们）时，请使用此清单。

• 检查报告。索取一份注明日期、附有照片的检查报告，内容包括发动机运行时间/里程、车架状况、制动测试和轮胎深度。如果卖家无法提供此信息，请走开。
• LHD 与 RHD。确认您的国家/地区行驶在哪一边，并验证转换是否已完成 - 不承诺。索要改装后的转向柱和仪表板的照片。
• 年份和里程。对于 HOWO 和 SHACMAN 卡车，2018-2022 年行驶里程低于 300,000 公里的车辆通常是非洲重型作业的强力购买选择。如果发动机经过改造，旧的高里程车辆仍然可以使用 - 要求提供证据。
• 零部件供应链。询价当地的卡车经销商或车队经理他们可以为哪些中国品牌采购零部件。在大多数东非和西非城市，HOWO 零件是最容易获得的。
• 运输条款。 CIF 表示卖方安排运费和保险到您的港口。 FOB表示你安排。对于首次进口商来说，CIF 更简单，而且总体上通常更便宜。
• 文件。您需要：商业发票、装箱单、提单、原产地证书（用于关税目的），在某些市场还需要装运前检验证书。在最终确定之前确认您所在国家/地区的进口要求。
• 付款条件。该交易的标准是T/T（银行转账）。在进行任何电汇之前，请直接通过电话确认银行详细信息。

如何询价并获取报价

从 Sigma Truck 获取价格非常简单。您提供的信息越具体，我们就能越快地返回真实库存和真实数字。

1. 告诉我们卡车类型。自卸车、牵引车、搅拌机、油罐车、起重车、货运卡车 - 以及相关的具体应用（采矿、建筑、长途、燃料输送）。
2. 告诉我们您的音量。单一车辆还是舰队？寻找三个或更多车辆的买家通常会获得优先采购和更好的车辆定价。
3. 告诉我们您的目的港。我们引用CIF。了解您的港口（德班、蒙巴萨、拉各斯等）后，我们可以为您提供完整的登陆号码。
4. 告诉我们您喜欢的品牌和规格。如果您只需要 HOWO，或者您特别需要 RHD，请提前说明。如果您愿意接受其他选择，请告诉我们您的预算范围，我们会找到最合适的。

使用任何产品页面上的查询表，或直接联系我们的出口团队。我们通常会在一个工作日内回复。按以下类型浏览，或直接前往HOWO卡车列表或SHACMAN卡车如果您已经知道您喜欢的品牌，请查看列表。南部非洲的买家也可以从我们的在南非出售的卡车针对特定市场的指导页面。