HOHAN 卡车待售 — 二手 6x4 和 8x4 自卸车和牵引车，CIF 出口

什么是HOHAN？ Sinotruk家族解释

Sinotruk（中国重型汽车集团）旗下经营着几条卡车生产线。大多数买家都知道中国重汽自卸车通过HOWO徽章，但该集团还为那些想要稍大的驾驶室占地面积和重型车架的买家生产HOHAN，但价格仍然优于欧洲铁。

公司的关键事实：HOHAN和HOWO共享相同的核心机械平台。发动机 — WD615.47，涡轮增压，371HP。变速箱 — HW19710，10 速。轮胎 — 12R22.5。车轴架构 — 6x4 配置上的双后轴，8x4 上的三轴分布。这并非巧合，而是巧合。这是Sinotruk有意设计的决定，以便车队运营商可以混合使用HOWO和HOHAN车辆并运行单一零件库存。

对于坎帕拉、拉各斯或达累斯萨拉姆等市场的买家来说，在偏远地区，一辆坏掉的卡车每小时都会产生费用，因此零件通用性是比品牌声誉更大的卖点。 HOWO 零件几乎销往撒哈拉以南非洲的每个城市。 HOHAN 运行相同的部分。

HOHAN 6x4 自卸车 — 建筑和采石场工作

HOHAN 6x4 自卸车是我们出口最常见的配置。驱动器：6x4。引擎：WD615.47、371HP。变速箱：HW19710，10 档。轮胎：12R22.5。外形尺寸：8.5 × 2.55 × 3.2 m。货箱：5.8 × 2.55 × 1.7 m — 标准矩形钢体，带有前置液压举升油缸。载荷：通常为 25-30 吨，具体取决于目的地国家/地区的车辆总质量规则。

加固的底盘和重型悬架可以很好地处理未铺砌的运输道路。驾驶室配有空气悬浮驾驶员座椅、空调，其布局使长时间班次时控制装置触手可及。油箱容量为 300 升，在加油点稀少的情况下非常有用。

相比于豪沃自卸车在相同的6x4配置中，HOHAN驾驶室更宽，车架部分稍重。两者都运行相同的发动机。您选择哪一款通常取决于驾驶室偏好和您需要发货之日的库存情况。

• 引擎：WD615.47 — 371HP
• 变速箱： HW19710 — 10 速
• 轮胎：12R22.5
• 货箱：5.8×2.55×1.7m
• 油箱：300升

HOHAN 8x4 自卸车 — 大容量散装运输

对于较重的负载 - 路基、碎石、铁矿石、建筑填料 - HOHAN 8x4 自卸车增加了第三个轴和更长的车身。总长度达到 11 × 2.55 × 3.2 m。货箱尺寸为7.6×2.5×1.7m，载重可达40-50吨。发动机和变速箱保持不变：WD615.47 处于 371HP，HW19710 10 速度。

8x4 布局将负载分散到八个车轮上，从而降低地面压力并延长碎石运输道路上的轮胎寿命。如果您的作业涉及载荷频繁变化的矿山到破碎机或采石场到工厂的路线，8x4 可为您提供更多的每次行程吨位，而无需升级为刚性矿用卡车。

浏览我们的全系列产品8x4 自卸车如果您想将 HOHAN 与 HOWO 以及同一规格表上的其他品牌进行比较。

• 引擎：WD615.47 — 371HP
• 变速箱： HW19710 — 10 速
• 轮胎：12R22.5
• 外形尺寸：11×2.55×3.2m
• 货箱：7.6×2.5×1.7m
• 油箱：300升

HOHAN 6x4 牵引车头 — 长途和集装箱作业

HOHAN 6x4 牵引车头共用相同的 WD615.47 371HP 发动机和 HW19710 10 速变速箱。油箱容量为 400 升，比自卸型多 100 升，反映了牵引车通常行驶的距离更长。轮胎：12R22.5。驾驶室是一个全尺寸卧铺单元，配有空调和空气悬浮座椅。

我们为在从蒙巴萨港到内罗毕、从德班到约翰内斯堡或从内陆特马港到阿克拉仓库的航线上拉平板拖车、低床和 40 英尺集装箱的买家提供这些库存。东非高速公路上的 400 升油箱意味着更少的停靠站。 WD615 发动机在整个非洲大陆都有记录的服务历史；如果燃油喷射器或涡轮密封件需要在乡村站点更换，零件就在那里。

注：我们还提供全系列6x4 自卸车如果您下一次购买的是自卸车而不是牵引车。

• 引擎：WD615.47 — 371HP
• 变速箱： HW19710 — 10 速
• 轮胎：12R22.5
• 油箱：400升

翻新、LHD/RHD 改装和 CIF 运输

我们运送的每一个HOHAN设备在离开中国之前都会经过我们的标准检查和翻新流程。我们检查并解决：发动机油和冷却液状况、涡轮增压器密封件、变速箱油、离合器磨损、制动系统（鼓、衬片、空气系统）、自卸车上的液压举升缸、牵引车上的第五轮、轮胎和电气系统（包括灯）。

转向转换 — LHD 到 RHD 或 RHD 到 LHD — 在内部完成。大多数非洲市场靠左行驶（南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、加纳）并要求 RHD。我们不分包转换；该工作是在我们自己的车间完成的，因此我们控制质量。

运输是 CIF — 成本、保险、运费。我们报价目的港：德班、蒙巴萨、拉各斯阿帕帕、特马、达累斯萨拉姆、亚喀巴、杰贝阿里。文件包括：提单、商业发票、装箱单、原产地证书、检验报告。买家自行办理港口清关及内陆提货；如果需要，我们可以推荐大多数市场的清算代理。

二手HOHAN卡车也很受寻找买家的欢迎在南非出售的卡车— 德班是我们最活跃的 CIF 目的地之一，HOWO 系列备件在约翰内斯堡和开普敦广泛库存。