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SHACMAN X5000

SHACMAN X5000 6x4 牵引车 — 检查、翻新、CIF 准备就绪

SHACMAN X5000 6x4 牵引车位于 SHACMAN 主流产品线的顶端,高于 X3000,低于旗舰产品 X6000,专为长途和跨境工作而打造。它将输出 380 马力的 WP10.380E3 发动机与 FAST 12 速超速变速箱和经过验证的 6x4 驱动配置配对。 Sigma Truck 以 CIF 条款向非洲和中东的 40 多个国家出口经过检查、翻新的 X5000 装置,左驾或右驾均可满足您的道路规则。

翻新 SHACMAN X5000 6x4 白色牵引车,准备出口

技术规格

引擎WP10.380E3(380 生命值)
传播FAST 12JSD180T-B,12 速超速档
驱动配置6x4
轮胎12R22.5
油箱容量400升
排放标准Euro III
驾驶室类型宽卧铺驾驶室(高级)

典型翻新设备的指示性规格;确切的规格因具体卡车而异——请联系我们了解所提供的实际装置。

X5000 位于 SHACMAN 范围内的位置

SHACMAN 以清晰的层级打造牵引车。这陕汽X3000可以很好地处理中型区域航线,但它并不是为最重的跨境集装箱或油轮工作而设计的。这陕汽X6000是旗舰产品 - 相应定价,通常更难作为二手设备采购,有时对于零件支持有限的市场指定过度。

SHACMAN X5000 位于中间:一款高级宽卧铺驾驶室卡车,专为运营多日路线并需要真正的舒适性和真正的牵引力,但也需要一辆易于维护且价格实惠的二手卡车的操作员而设计。这一定位使其成为我们库存中最受南非、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、尼日利亚、加纳、赞比亚、阿联酋和伊拉克买家欢迎的车辆之一。

发动机和传动系统 — 380 马力,专为重负载打造

Shacman x5000 牵引车的核心是 Weichai WP10.380E3 柴油发动机,额定功率为 380 马力,具有强大的低端扭矩 - 这种输出可以将满载的 40 英尺集装箱拉上坡度或将满载的油罐车移动穿过赞比亚高原,而不会对传动系统造成压力。

与 FAST 12JSD180T-B 12 速超速变速箱配合使用,驾驶员可以在负载爬坡时获得接近的齿轮比,并在开放高速公路上获得高超速比以提高燃油效率。这种组合在数百万公里的非洲公路上得到了证明,这也是经验丰富的车队运营商不断回归X5000的主要原因之一。

  • 380 马力 / WP10.380E3:Weichai是中国最大的柴油机集团,在内罗毕、拉各斯、约翰内斯堡、迪拜和巴格达都有零部件供应。
  • FAST 12 速:法士特齿轮是中国主要的重卡变速箱供应商;非洲大多数中国卡车经销商都备有重建套件和更换轴。
  • 6x4驱动器:双后轴提供通往港口、矿山和工业场地的非停机坪道路所需的牵引力。

宽卧铺驾驶室 — 为什么它对您的驾驶员很重要

大多数操作员都关注发动机。经验丰富的车队经理也会关注驾驶室,因为驾驶员疲劳和驾驶员保留率是真正的运营成本。

X5000 高级卧铺驾驶室明显比许多廉价中国牵引车上安装的标准驾驶室更宽、更高。它提供:

  • 足够长的合适的平铺卧铺,足以容纳一个全尺寸的成年人——在内罗毕 - 蒙巴萨、达累斯萨拉姆 - 卢萨卡或迪拜 - 巴格达超过一天的运行中必不可少。
  • 比老一代 SHACMAN 驾驶室具有更好的隔音和隔振性能,可减轻驾驶员在长距离崎岖道路上的疲劳。
  • 驾驶员无需停车即可使用的储物箱——地图、文件、备用手机充电器、食物——这些小东西可以让日程安排紧凑。
  • 驾驶过现代中国重型卡车的人都熟悉的仪表板布局,缩短了新驾驶员的学习曲线。

当您的司机休息完毕并且您的卡车按时到达时,更宽的驾驶室很快就能收回成本。

典型应用——运营商使用X5000做什么

作为6x4牵引车,X5000适合半挂车作业——它没有自己的车身。我们买家的常见应用:

  • 集装箱运输:从港口到内陆仓库的 20 英尺和 40 英尺 ISO 集装箱。拉各斯、蒙巴萨、达累斯萨拉姆和德班的买家在这件作品上运行了 X5000 车辆。
  • 燃油和液体罐车:与油罐车半挂车相结合,380 马力的输出和 6x4 牵引力可承受混合路面道路上满载燃油的重量。
  • 散装自卸车列车:在赞比亚、津巴布韦和西非部分地区,运营商将 X5000 连接到散装自卸拖车上,用于采矿和农产品运输。
  • 跨境普通货运:卧铺驾驶室和 400 升油箱意味着驾驶员可以在加油站之间行走,这在可靠加油站间隔较远的路线上非常有用。

浏览我们的全部库存牵引车如果您需要在提交之前比较型号或GVW评级。

翻新、检查以及您收到的物品

每台离开我们工厂的 Shacman x5000 牵引车在出口前都会经过结构化的翻新过程。我们不是纸质交易商——卡车在发货前已实际停放在地面上并经过检查和准备。

该流程涵盖的内容:

  • 机械检查:检查发动机压缩、变速箱功能、车轴密封、制动系统、转向和电路并记录故障。
  • 出口前修复:已知的故障会被修复,而不是被隐藏。如果无法以经济高效的方式采购零件,我们会披露该零件并相应定价。
  • LHD / RHD 转换:我们在内部处理左驾到右驾的转换。如果您所在的国家/地区靠左行驶(肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、赞比亚、津巴布韦、南非),我们会在发货前进行转换,以便您的卡车在抵达时可以合法上路。
  • CIF 导出:我们处理海上保险、货运订舱和出口文件。您的港口代理收到一份已清关、有记录的货物。

我们可以提供购买前检查报告以及您所购买的特定设备的照片。在支付押金之前询价此信息。

配件供应及售后注意事项

买家对中国卡车最常见的反对意见是零部件供应情况。对于 SHACMAN X5000,图片比大多数人预期的要好 - 并且还在不断改进。

  • Weichai WP10 引擎:该发动机系列的生产范围非常广泛,东非、西非和海湾地区的中国卡车经销商都备有零部件。喷油器、涡轮增压器、垫圈组和水泵在内罗毕、坎帕拉、阿克拉和迪拜当地供应。
  • FAST变速箱:FAST(陕西法士特)在非洲拥有自己的分销网络。主要零部件可通过大多数省会城市的中国商用车经销商购买。
  • 驾驶室部件:镜子、玻璃、门铰链和内饰是中国进口商提供的标准SHACMAN零件。
  • 轮胎:12R22.5 是我们服务的每个市场中最常见的重型卡车轮胎尺寸。您将不会在本地寻找替代品。

我们可以根据要求提供少量关键备件(过滤器、皮带、密封件)随您的卡车一起运输。当你询价时询价这一点。查看我们的全系列产品陕汽卡车型号,为您的车队找到合适的规格。

车场实拍

真实照片 — 已检测、可出口车辆

我们 CIF 发往非洲和中东的实际库存与参考车辆。每辆卡车装车前都经过机械检测和翻新。

6×4 x5000 牵引车出售
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常见问题

SHACMAN X5000 6x4 牵引车的发动机输出功率是多少?
我们出口的标准翻新设备配备了 Weichai WP10.380E3 发动机,功率为 380 马力。与之搭配的是 FAST 12JSD180T-B 12 速超速变速箱。确切的规格可能因具体车辆而异 - 请联系我们以确认当前提供的卡车的规格。
在肯尼亚、坦桑尼亚或南非,SHACMAN X5000 是否适用于右舵?
是的。我们在导出之前在内部处理 LHD 到 RHD 的转换。肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、赞比亚、津巴布韦、南非和其他靠左行驶国家的买家收到一辆改装卡车。当您询价时请确认您的转向要求,以便我们可以相应地报价。
SHACMAN X3000、X5000 和 X6000 有什么区别?
X3000是SHACMAN的主流牵引车,适合区域性和轻型跨境工作。 X5000 是优质中档车型——更宽的卧铺驾驶室,专为长途和重型跨境航线而设计。 X6000 是顶级旗舰产品,拥有更先进的驾驶室,通常价格更高,而且二手车更难采购。大多数运行集装箱或油轮航线的车队运营商发现 X5000 是该范围内的最佳值。三者共享380HPWP10发动机和FAST变速箱。
你们是否按照 CIF 条款发货?你们覆盖哪些港口?
是的,我们按照 CIF(成本、保险、运费)条款向 40 多个国家/地区出口。常见的目的港包括蒙巴萨、达累斯萨拉姆、德班、拉各斯(阿帕帕)、特马、杰贝阿里和乌姆卡斯尔(巴士拉)。我们处理货运订舱和海上保险。请联系我们您的目的港,我们将提供 CIF 报价。
非洲和中东有SHACMAN X5000 的备件吗?
是的。 WeichaiWP10发动机和FAST变速箱是非洲和海湾地区最广泛支持的中国卡车零部件之一。零件可通过内罗毕、拉各斯、阿克拉、坎帕拉、卢萨卡、约翰内斯堡、迪拜和巴格达的中国商用车经销商购买。轮胎 (12R22.5) 是我们服务的每个市场中最常见的重型卡车轮胎尺寸,并且在当地很容易获得。

将您的目的地端口和目标载荷发送给我们 - 我们将为您匹配正确的 X5000 车辆,确认规格,并在一个工作日内提供 CIF 报价。

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