HOWO 轻型平板货车 — 5 吨 4×2、LHD 和 RHD

什么是HOWO平板货车？

HOWO（重型卡车，Sinotruk 的品牌）生产轻型 4×2 变体，专门针对载荷类别，其中重型 6×4 刚性卡车尺寸过大且不经济。轻型平板车属于 5 吨类别：比皮卡或小型货车大，比中型刚性卡车小，并且在同一路线上运行比 10 吨或 15 吨卡车便宜得多。

平板车体是一个简单的钢平台，没有永久性的侧壁。开放式甲板就是重点——您可以加载您需要的东西，按照您需要的方式加载，而无需与固定面板进行对抗。当您需要侧面约束时，车架纵梁上的桩袋可容纳可拆卸的木材或钢支柱。其结果是一个平台可以同样轻松地处理托盘货物、捆绑材料、桶和形状奇怪的货物。

浏览我们的全系列产品货运卡车如果您需要不同的尺寸或体型。

平板式、立式式、箱式式 — 选择正确的HOWO

买家有时不确定哪种体型适合他们的手术。简短的比较有助于：

• 平板（本页）：开放式甲板，最大的装载灵活性，叉车可从任何一侧轻松进出。最适合建筑材料、钢管、木托盘、农用桶或任何不需要天气保护的负载。
• 桩侧/下降侧：带有固定角柱和铰接侧板的平板车。无需永久性盒子即可容纳松散负载。常见于沙子、砾石、农产品和小型牲畜板条箱。
• 箱体/厢体：封闭的货物空间，保护货物免受雨淋和盗窃。购买价格较高，起重机或叉车通道有限。看看我们的二手箱式卡车出售如果封闭交付是优先考虑的。

对于非洲和中东市场的大多数一般运输、建筑供应交付和轻工业配送，平板车是最通用且最易于维护的选择。

5 吨轻型平板车的典型用途

5 吨级是城市配送路线的实用上限，因为桥梁限制、狭窄道路或当地许可证规则限制较重的卡车。常见应用包括：

• 建筑材料：水泥袋、沙块、屋顶板和木板可以平装，并通过托盘搬运车或手工操作快速卸载。
• 钢桶和中型散货箱：4.2 m 的甲板可在载荷内容纳两排 200 升的桶。绑扎点使它们保持稳定。
• 托盘货物：快速消费品 (FMCG) 分销商使用轻型平板车向大型卡车无法操纵的零售店进行最后一英里送货。
• 轻型机械设备：通过坡道或起重机吊钩可承载高达 5 吨负载的发电机、水泵、压缩机和施工工具。
• 农业投入和农产品：化肥袋、种子袋和收获的农作物可以在短期区域内经济地运输。

102–116 HP 发动机的尺寸适合这些负载。它在平坦道路上行驶 5 吨时的动力并不不足，而且其适度的排量使燃油消耗和燃油成本明显低于半载行驶的 200 马力中型卡车。

购买二手 HOWO 货车之前要检查什么

Sigma 提供的每台翻新设备都经过多点检查，但了解重要事项有助于您对任何设备提出正确的问题。

• 底盘及车架：检查横梁焊缝处和后弹簧吊架周围是否有裂纹。超载事件导致车架梁弯曲是一个危险信号。
• 发动机状况：冷启动烟雾颜色很重要。蓝烟 = 环或阀门密封件磨损。冒黑烟=加油或喷油器问题。热发动机上冒白烟 = 气缸盖垫片问题。
• 变速箱：在负载下测试所有五个或六个前进档。在二手 HOWO 上跳出第三或第四通常意味着选档拨叉磨损。
• 后桥和钢板弹簧：聆听时速超过 40 公里时的差速鸣叫声。下垂的后弹簧会降低载荷和轮胎间隙。
• 平板甲板：钢甲板首先从底部生锈。检查下方副车架安装螺栓是否腐蚀。木甲板板可以隐藏腐烂现象——用螺丝刀探测。
• 轮胎：7.00R16和7.50R16在东非和海湾地区广泛库存。检查所有六个位置（包括备用位置）的剩余胎面深度和侧壁裂纹。
• 驾驶室：该级别的HOWO驾驶室采用玻璃纤维增​​强型。检查门密封、地板是否进水以及仪表板电气设备（灯、喇叭、倒车蜂鸣器）。

翻新、LHD/RHD改装、零件供应

西格玛在出口前对每个设备进行翻新。翻新范围取决于卡车的原始状况，但通常包括发动机维修（机油、滤清器、皮带）、制动系统检查和需要时的刹车片更换、轮胎状况评估、驾驶室修补和全面更换液体。

LHD/RHD 转换在内部处理。对于驾驶方与卡车最初制造的国家不同的市场中的买家来说，这很重要。在询价阶段指定您的要求 - 转换会增加交货时间，但包含在我们的标准流程中，而不是事后的想法。

在某些市场上，中国卡车的零部件供应是一个合理的担忧。 HOWO轻卡零部件——滤清器、制动部件、离合器套件、喷油器——由内罗毕、拉各斯、坎帕拉、迪拜和阿曼的中国零部件经销商库存。 7.00R16和7.50R16轮胎尺寸是该地区的标准尺寸，不存在采购问题。

这满HOWO卡车如果您的载荷或牵引要求增加，我们提供的范围包括更重的配置。

CIF 运输和进口：期待什么

Sigma 按 CIF 条款向大约 40 个国家/地区发货。 CIF（成本、保险、运费）是指我们办理到指定目的港的海运订舱和海运保险。您负责处理进口报关、缴税以及港口的内陆运输。

首次进口商的实用要点：

• 文件：我们提供提单、商业发票、装箱单和出口证书。一些国家（肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、加纳）需要出口前检验证书 - 在设备发货前与您的清关代理确认。
• 税率：二手卡车的进口税因国家/地区和 HS 代码而异。当地清算代理为您提供准确的数字；不要依赖卖家的估计。
• 港口处理：蒙巴萨、拉各斯阿帕帕、达累斯萨拉姆、特马和杰贝阿里是我们定期发货的港口。集装箱或 RoRo 方法取决于卡车尺寸和港口偏好 - 我们建议以车辆为车辆。
• 交货时间：从确认订单到抵达预计需要 3-6 周，具体取决于船期和目的地港口。

如果您将此与本地购买进行比较，请考虑到您所在市场的本地可用设备可能具有更高的里程数、未知的维护历史并且没有出口文件记录。我们的设备发货时带有完整的检验记录。另请参阅豪沃4x2货车列出库存中的其他 4×2 型号，以及我们的在南非出售的卡车如果您要通过德班或约翰内斯堡清关，请访问该页面。