检查中国轻卡。平板、立柱和箱体。 LHD 或 RHD。 CIF 非洲和中东。

3 吨卡车待售 — 二手轻型货车，全球 CIF

3吨卡车是日常商业用途中最实用的轻型货车之一。足够紧凑，适合城市街道，足够坚固，适合常规货物运输——这些装置可以运输从包装食品和建筑材料到备件和市场库存的所有物品。西格玛二手卡车出口经过检验、翻新的中国3吨货车，运往南非、肯尼亚、尼日利亚、乌干达、加纳、坦桑尼亚、赞比亚、阿联酋、伊拉克等40多个国家。左驾和右驾配置在内部进行转换。

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什么是3吨货车？

在商业卡车运输中，3吨卡车是指载荷能力在3,000公斤范围内的轻型卡车。驾驶室位于额定载荷的装载甲板上方或前方，车身专为一般货物而设计，不适用于倾翻或挖掘作业。常见的车身样式包括平板车（开放式甲板）、立柱/侧栏（可拆卸侧栏）和封闭式厢式货车。根据国家/地区的不同，此类卡车也称为 3 吨卡车、3 吨卡车或轻型货车。

如果您正在寻找一种能够在建筑工地或采石场倾斜负载的装置，那么这是一台不同的机器。看看我们的3吨自卸车出售转储主体选项页面。本页仅涵盖载货卡车。

谁使用 3 吨轻型卡车？

这款 3 吨货车是非洲和中东中小型配送业务的支柱。典型的买家和运营商包括：

批发商将包装好的商品运送到零售店
五金商搬运瓷砖、水泥袋和水暖用品
农产品分销商在农场和城市市场之间运营路线
物流公司在大型卡车无法机动的城市处理最后一英里的配送
道路较窄的二线城镇的政府和非政府组织供应链

低运行成本、易于管理的尺寸和有用的载荷的结合使得该级别在燃料和维护费用一直受到关注的市场中特别有吸引力。

Sigma 的二手中国 3 吨卡车

Sigma 从中国主要商用车制造商采购 3 吨轻型货车。出口前，车辆要经过机械检查和翻新流程——液体、制动器、轮胎、照明和车身都经过审查。我们不公布固定价格，因为市场价格、汇率和运输成本会发生变化；请联系我们，根据您的目的地港口和首选体型获取当前报价。

我们的货运卡车库存包括 LHD 和 RHD 的平板式和立式变体。如果您所在的国家/地区靠左行驶（肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、赞比亚、南非），我们会在发货前在我们自己的车间转换为 RHD。 CIF 条款适用于主要港口，包括蒙巴萨、德班、拉各斯、达累斯萨拉姆、杰贝阿里和乌姆卡斯尔。

买家经常将中国轻卡与Isuzu N系列、Hino 300或Mitsubishi Fuso Canter进行比较。中国的此类设备通常提供较低的购买价格，但具有相当的载荷和类似的发动机可达性。过去十年，大多数非洲和中东市场的零部件供应量显着提高。

如何购买 — 询价CIF 送货

这个过程很简单。请将您的目的地国家/地区、首选车身类型（平板式、立式或箱式）、驱动形式（LHD 或 RHD）以及任何具体要求发送给我们。我们确认可用库存并发送照片和检查报告。一旦您批准该设备，我们将根据 CIF 条款处理出口文件、海上保险和到您指定港口的货运。大多数非洲和中东买家都曾二手这条路线；我们对每个目的地的文书工作要求都有丰富的经验。

如需更广泛的选择，请浏览全部货运卡车或查看下面的具体型号。如果您特别需要针对南非市场的卡车，请参阅我们的在南非出售的卡车列表。