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Camiões Ligeiros 4x2 · Carga Útil 2–10 Toneladas · Conversão LHD/RHD

Camiões Ligeiros Usados à Venda — Camiões 4x2 de 2 a 10 Toneladas (Caixa Aberta, Furgão, Frigorífico e Mini Basculante)

Um camião ligeiro usado de 2 a 10 toneladas garante a agilidade e o baixo consumo de combustível necessários para a distribuição urbana, estaleiros de obras e cadeia de frio em Angola, Moçambique e América do Sul. O nosso pátio de exportação seleciona camiões 4x2 de 6 rodas das marcas Sinotruk HOWO, Isuzu (100P/600P/700P), Foton Aumark/Ollin, Dongfeng Captain, JAC Junling, FAW Tiger e JMC Carrying. Quer procure um camião de caixa aberta com taipais rebatíveis, um camião plataforma, um camião frigorífico usado ou um mini basculante hidráulico, cada unidade é revista mecanicamente e entregue CIF no seu porto.

Camião ligeiro usado Sinotruk HOWO 4x2 de caixa aberta pronto para exportação CIF

Especificações

Classes de Carga Útil2 toneladas, 3 toneladas, 3,5 toneladas, 4 toneladas, 5 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas (PB 4,5T – 16T)
Configuração de Eixos4x2 (6 pneus com rodado duplo traseiro em eixo de 4,2T a 8T)
Tipos de CarroçariaCaixa aberta / Plataforma, Furgão fechado, Caixa frigorífica (-18°C), Mini basculante, Cabine dupla
Marcas DisponíveisSinotruk HOWO, Isuzu (100P/600P/700P), Foton (Aumark/Ollin/Rowor), Dongfeng, JAC Junling, FAW Tiger, JMC
Motores DieselIsuzu 4KH1 / 4HK1, Cummins ISF2.8 / ISF3.8, Weichai WP2.3 / WP3.7, Yuchai YC4FA (115–170 cv)
Caixa de Velocidades e TravõesManual de 5, 6 ou 8 velocidades (Fast / WLY); travões pneumáticos a ar ou hidráulicos assistidos
Comprimento Interno da Caixa3,2 m a 4,2 m (chassis padrão); 5,2 m a 6,8 m (distância entre eixos longa)
Faixa de Preço FOB (USD)$8,500 – $16,500 USD FOB China (conforme tonelagem, carroçaria e motorização)

Os camiões ligeiros 4x2 permitem consolidar 2 ou 3 unidades num único contentor 40HQ ou em embarque Ro-Ro agrupado, reduzindo o frete marítimo em 30% a 40% por veículo.

Quatro Carroçarias 4x2: Caixa Aberta, Furgão, Frigorífico e Mini Basculante

Sobre o mesmo chassis 4x2 de 3 a 8 toneladas disponibilizamos quatro configurações de trabalho:

  • Camião de Caixa Aberta / Camião Plataforma (3,8m – 6,2m): A solução mais versátil para transporte de sacos de cimento, varão de aço, produtos agrícolas e mercadoria paletizada. Modelos como o HOWO 4x2 Cargo, o camião dongfeng Captain e o FAW Tiger VN permitem carga lateral rápida por empilhador e estão também disponíveis em cabine dupla de 6 lugares.
  • Mini Basculante Hidráulico (2T – 10T, 3 a 8 m³): Equipado com cilindro hidráulico ventral e báscula em aço de 4 mm, cada mini basculante (basculante HOWO 4x2, Foton Rowor ES5, Dongfeng Furika e JMC Carrying) opera em ruas estreitas e estaleiros urbanos onde um camião 6x4 não entra.
  • Camião Furgão Fechado (16 – 35 m³): Caixa estanque em aço canelado ou alumínio com portas traseiras duplas e porta lateral para distribuição grossista, bebidas e encomendas.
  • Camião Frigorífico Usado (-5°C a -20°C): Caixa isotérmica em poliuretano de alta densidade (80–100 mm) com unidade de refrigeração Thermo King, Carrier ou Huatai para transporte de pescado, carne congelada, laticínios e medicamentos.

Guia por Tonelagem: Como Escolher entre 2T–3,5T, 4T–5T e 8T–10T

Compare a capacidade real do eixo traseiro e o comprimento útil de carroçaria para escolher o camião certo:

Classe de CargaMotor e PotênciaComprimento de CaixaPneus e Eixo TraseiroPáginas por Tonelagem e Usos
2 Toneladas – 3,5 ToneladasIsuzu 4JB1 / 4KH1, Cummins 2.8L (95–120 cv)3,2 m – 4,2 m6.50R16 / 7.00R16 (eixo 3,5T)Distribuição urbana, ferragens, basculante 2T e basculante 3T
4 Toneladas – 5 ToneladasWeichai WP2.3 / WP3.7, Cummins 3.8L (130–150 cv)4,2 m – 5,2 m7.50R16 / 8.25R16 (eixo 5T–6T)Grossistas, materiais de obra, basculante 4T e basculante 5T
8 Toneladas – 10 ToneladasIsuzu 4HK1, Yuchai YC4E, Weichai WP4.1 (160–190 cv)5,2 m – 6,8 m8.25R20 / 9.00R20 (eixo 8T–10T)Carga interprovincial, frio, basculante 10T

Comparação de Marcas: HOWO, Isuzu, Foton, Dongfeng, JAC, FAW e JMC

Trabalhamos com marcas cujas peças de motor, embraiagem e travões são amplamente conhecidas pelos mecânicos locais:

  • Isuzu (100P / 600P / 700P) e JMC Carrying: Referência absoluta em economia de gasóleo e durabilidade com os motores Isuzu 4JB1, 4KH1 (130 cv) e 4HK1 (190 cv).
  • Sinotruk HOWO (Toner / Commander): Longarinas de dupla camada, travões a ar comprimido e motores Weichai de 130 a 160 cv prontos para sobrecarga moderada.
  • Camião Foton (Aumark / Ollin / Rowor): Cada camião foton equipado com motor Cummins ISF2.8 ou ISF3.8 entrega binário elevado a baixa rotação e excelente fiabilidade.
  • Camião Dongfeng (Captain / Furika) e JAC Junling V6: Boa altura ao solo, cabines basculantes confortáveis e manutenção simples para frotas comerciais.

Inspeção de 32 Pontos, Preços FOB e Envio Consolidado para África

Cada camião ligeiro usado passa por uma verificação de 32 pontos na nossa oficina: teste de compressão e injetores, revisão de caixa e embraiagem, inspeção das molas, teste de basculamento sob carga e teste de refrigeração até -18°C em cada camião frigorífico usado.

Preços FOB China: unidades de caixa aberta e furgão de 2 a 5 toneladas situam-se entre $8,500 e $12,500 USD FOB; mini basculantes, frigoríficos e camiões de 8 a 10 toneladas variam entre $11,500 e $16,500 USD FOB. Para reduzir o custo de frete para Luanda, Lobito, Maputo, Beira ou Nacala, carregamos 2 a 3 unidades num único contentor 40HQ.

Fotos no estaleiro

Vídeos Reais de Inspeção: Teste de Basculamento e Revisão no Pátio

Inspeção Exterior e Arranque: Mini Basculante Dongfeng 4x2

Demonstração no pátio de um camião ligeiro basculante Dongfeng 4x2 mostrando o estado da cabine, chassis limpo e funcionamento do motor diesel.

Teste de Elevação Hidráulica: Mini Basculante Foton 4x2

Ensaio real da tomada de força (PTO) e do cilindro hidráulico de basculamento num camião Foton 4x2 recondicionado.

Fotos no estaleiro

Fotos reais — unidades inspeccionadas, prontas para exportação

Stock real e unidades de referência que expedimos CIF para África e o Médio Oriente. Cada camião é inspeccionado mecanicamente e revisto antes do carregamento.

Camião ligeiro usado Sinotruk HOWO 4x2 branco de caixa aberta
Camião Foton M2 cabine dupla 4x2 com plataforma e taipais
Camião frigorífico usado Isuzu 130P 4x2 com equipamento de frio
Camião Dongfeng Captain 4x2 branco de caixa aberta
Camião furgão usado JAC Junling V6 4x2 vermelho
Camião ligeiro FAW Tiger VN 4x2 vermelho de caixa aberta
Camião frigorífico usado Sinotruk HOWO 160cv 4x2
Mini basculante usado Sinotruk HOWO 140cv 4x2 verde
Mini basculante Foton Rowor ES5 4x2 vermelho no pátio de exportação
Mini basculante usado Dongfeng Furika 4x2 azul
Mini basculante JMC Carrying Plus 3 toneladas 4x2 azul
Camião plataforma ligeiro de 2 toneladas com motor Isuzu
Camiões Ligeiros Usados à Venda — Camiões 4x2 de 2 a 10 Toneladas (Caixa Aberta, Furgão, Frigorífico e Mini Basculante)

Perguntas frequentes

Qual é o preço de um camião ligeiro usado exportado da China?

Um camião ligeiro usado de 2 a 5 toneladas em versão de caixa aberta ou furgão seco custa entre $8,500 e $12,500 USD FOB China. Os modelos mini basculante, camião frigorífico usado e unidades de 8 a 10 toneladas variam entre $11,500 e $16,500 USD FOB.

Quais as marcas de camiões ligeiros com melhor assistência em Angola e Moçambique?

Os modelos com motor Isuzu (Isuzu 100P/600P, JMC, JAC), Cummins ISF (camião foton Aumark/Ollin, camião dongfeng Captain) e Weichai (Sinotruk HOWO) têm excelente disponibilidade de peças em Luanda, Lobito, Maputo e Beira.

É possível enviar dois ou três camiões ligeiros num único contentor 40HQ?

Sim. Conseguimos consolidar 2 a 3 unidades de 2 a 5 toneladas dentro de um contentor High-Cube de 40 pés, reduzindo o custo do frete marítimo em 30% a 40% por veículo.

Fazem conversão para direção à direita (RHD) para Moçambique?

Sim. Temos unidades com direção à esquerda (LHD) prontas para Angola, Cabo Verde e Guiné-Bissau, e realizamos a conversão interna para direção à direita (RHD) para clientes em Moçambique.

Que temperatura atingem os vossos camiões frigoríficos usados?

Cada camião frigorífico usado é testado antes do embarque para garantir arrefecimento entre -15°C e -20°C, contando com isolamento em poliuretano de 80–100 mm e unidade Thermo King, Carrier ou Huatai revista.

Como posso receber o vídeo de inspeção e a cotação CIF?

Indique-nos a tonelagem pretendida (2T a 10T), o tipo de carroçaria e o porto de destino (Luanda, Lobito, Maputo, Beira, Nacala, etc.) e enviaremos fotos, vídeo de arranque e cotação CIF em 24 horas.

Precisa de Cotação CIF para um Camião Ligeiro 4x2 (Caixa Aberta, Furgão, Frigorífico ou Mini Basculante)?

Resposta em 24 horas — ou por WhatsApp para +86 199 6378 9330.