شاحنة HOWO 6x4 للبضائع — محرك WD615 بقوة 371 حصان، ناقل حركة HW19710، قيادة يسرى ويمنى

دريفلاين 6x4 في هيكل شاحنة بضائع — ما الذي يعنيه ذلك لك

تعمل معظم شاحنات البضائع الخفيفة بتخطيط 4x2: عجلتان خلفيتان مدفوعتان، مناسبتان للطرق المعبدة والأحمال المتوقعة. شاحنة HOWO 6x4 للبضائع مختلفة. لديها ست عجلات عبر ثلاثة محاور، أربع منها مدفوعة. هذا يغير ما يمكنك فعله بها.

• جر أفضل على الطرق السيئة. الوحل والحصى واللاتيريت والرمل السائب — يوزع دفع 6x4 قوة الدفع عبر محورين خلفيين بدلاً من واحد. تخسر أحمالاً أقل بسبب الانزلاق.
• قدرة حمولة أعلى. تنشر ثلاثة محاور الوزن. يمكنك تحميل أثقل في كل رحلة دون تجاوز تصنيفات المحاور الفردية.
• تحكم أفضل في الفرملة على المنحدرات. في الانحدار بشاحنة محملة على طريق ترابي، يكون محوران مدفوعان مع فرملة المحرك أكثر استقراراً من محور واحد.

لمشتري نقل البضائع بين المدن على الطرق الثانوية في شرق أفريقيا وغربها أو الطرق الداخلية في الشرق الأوسط، يعدّ تخطيط 6x4 ميزة عملية لا مجرد تفصيل تقني.

مقارنةً بـ شاحنة HOWO 4x2 للبضائع، تحمل هذه الشاحنة أكثر وتتعامل مع طرق أسوأ وتكلف أكثر تشغيلاً — الاختيار الصحيح يعتمد كلياً على طريقك وحمولتك.

المحرك ومنظومة الدفع — WD615.47 و371 حصان و HW19710

المحرك هو WD615.47، ديزل سداسي الأسطوانات بشاحن تربيني ينتج 371 حصاناً. هذه العائلة نفسها تُشغّل نطاق HOWO 371 الأوسع للشاحنات الثقيلة — ملايين الوحدات في الخدمة عبر الصين وأفريقيا وآسيا الوسطى. هذا مهم لسبب واحد: قطع الغيار.

• مكونات WD615 مخزنة لدى موردين في جوهانسبرغ ونيروبي ولاغوس ودبي ومعظم الموانئ التجارية. لن تبحث عن قطع متخصصة نادرة.
• الميكانيكيون المحليون الذين عملوا على شاحنات HOWO يعرفون هذا المحرك. تكلفة التدريب منخفضة.
• طواقم التجديد والحاقنات والشاحنات التربينية وحشيات الرأس متاحة بدرجتي OEM وما بعد البيع عند نطاقات أسعار متنوعة.

ناقل الحركة HW19710 ناقل يدوي عشر سرعات مستخدم على نطاق واسع في نطاق HOWO. نسب التحويل مناسبة للتشغيل بحمولة على أسطح طرق مختلطة. كالمحرك، تتوفر قطع الغيار وخبرة الورش على نطاق واسع. الإطارات 12R22.5، مقاس تجاري قياسي. البدائل متاحة في نقاط بيع الإطارات في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى وإمارات الخليج.

خيارات المقصورة — HW76 وHW79

تأتي الوحدات بأحد تكوينَي مقصورة:

• HW76 بسرير واحد: مقصورة نوم أقصر، مناسبة للعمل الإقليمي والرحلات اليومية. وزن إجمالي أخف. رؤية جيدة.
• HW79 بسريرين: مقصورة ممتدة بمقعدين للنوم. مصممة لسائقي الشحن الطويل الذين ينامون في الشاحنة. وزن غير محمل أعلى قليلاً.

حدد تفضيلك عند الاستفسار. سنطابق المخزون المتاح مع متطلبك أو نشير إلى وقت التسليم إذا احتاج تكوين بعينه إلى التوريد. كلا نوعي المقصورة يستوفيان معيار انبعاثات Euro II–III الذي يلبي متطلبات الاستيراد في معظم أسواقنا المستهدفة. إذا كانت بلدك تطبق لوائح انبعاثات أكثر صرامة، تأكد من ذلك قبل الشراء.

الفحص والتجديد وما تستلمه

كل وحدة نوفرها تمر بعملية فحص وتجديد موثقة قبل مغادرتها ساحتنا. هذه ليست عملية غسيل ودهان فحسب.

يشمل الفحص:

• ضغط المحرك واستهلاك الزيت ومنظومة التبريد
• ناقل الحركة وصندوق التحويل للضوضاء والتسريبات وجودة التغيير
• المحاور الأمامية والخلفية، محامل العجلات، والتفاضل
• الهيكل والعوارض المستعرضة للتشققات والتآكل ولحامات الإصلاح السابقة
• منظومة الفرامل — بطانات وطبول وأنابيب هواء وصمامات
• المنظومة الكهربائية والأضواء والأجهزة

يعتمد نطاق التجديد على حالة الوحدة. تشمل الأعمال الشائعة: صيانة الجزء العلوي من المحرك، تجديد بطانات الفرامل، إعادة طلاء المقصورة، واستبدال الإطارات بعمق مداس متطابق. نوثق ما تم تنفيذه ونرفقه مع أوراق المركبة. تستلم: وثيقة الملكية الأصلية، صور التحقق من أرقام المحرك والهيكل، تقرير الفحص، وصور ما قبل الشحن. لا مفاجآت عند الوصول.

القيادة اليسرى واليمنى — التحويل داخلي

شاحنات HOWO من السوق الصينية ذات قيادة يسرى (LHD). كثير من مشترينا يعملون في أسواق القيادة اليمنى (RHD) — جنوب أفريقيا وكينيا وأوغندا وزيمبابوي وتنزانيا وغيرها.

نتولى التحويل داخلياً. تنقل ورشتنا عمود التوجيه ومجموعة الدواسات ولوحة الأجهزة والمكونات الهيدروليكية والكهربائية المرتبطة إلى الجانب الأيمن. التحويل هيكلي لا شكلي. لا نركب عجلة ثانوية على الجانب الخطأ.

إذا كنت تستورد إلى سوق قيادة يسرى — العراق والإمارات ومعظم غرب أفريقيا — يمكن شحن الوحدات كما هي أو نوفر مخزوناً بقيادة يسرى مباشرةً. حدد القيادة اليسرى أو اليمنى في استفسارك. يضيف التحويل إلى وقت التسليم؛ ضع ذلك في الحسبان عند تخطيطك.

الشحن والاستيراد وكيفية الشراء

نصدّر بشروط CIF (التكلفة والتأمين والشحن) إلى نحو 40 دولة. هذا يعني أن الشاحنة محملة ومؤمنة والشحن إلى ميناء وجهتك مدرج في السعر المقتبس لك. أنت تتولى تخليص الجمارك والنقل الداخلي من الميناء.

تشمل موانئ الوجهة الرئيسية لدينا: ديربان ومومباسا ولاغوس وبورتسودان ودار السلام ولوساكا (عبر بيرا) وجبل علي. إذا لم يكن ميناؤك في هذه القائمة، اسأل — لقد شحنّا إلى موانئ أصغر ويمكننا تقديم المشورة بشأن التوجيه.

قائمة تحقق المشتري قبل الالتزام:

• تأكد أن بلدك تسمح باستيراد شاحنات Euro II–III (بعض الأسواق لديها قيود)
• تأكد من متطلب القيادة اليمنى أو اليسرى
• تحقق من قدرة ميناؤك على معالجة رف مسطح محمل أو RoRo — بعض الموانئ الثانوية لديها قيود
• احتفظ بتصريح الاستيراد أو وثائق الإعفاء جاهزة قبل إبحار السفينة
• رتب لفحص ما قبل التسليم من طرف ثالث إذا طلب بنكك أو شركة تأمينك ذلك — نستوعب هذا الأمر

تصفح النطاق الكامل من شاحنات البضائع التي نحملها، أو اطلع على جميع شاحنات HOWO المتوفرة حالياً في المخزون. للشاحنات المتاحة في أسواق بعينها، انظر قائمة الشاحنات للبيع في جنوب أفريقيا.